第三十届粤港澳大湾区车展都看了吗？老狐又去凑热闹了。不得不说，这回鸿蒙智行“排场”挺大，直接包下深圳国际会展中心 B2 馆，五大品牌、15 款车型全阵容亮相，排面拉满。
问界家族的展台，更是人流密度高到我一度怀疑自己是不是在挤早高峰的地铁。不过这也正常，全新一代问界 M9 刚在 5 月 27 日上市，华南首秀就放在这次车展上。
而且这次问界不是单打独斗，M8、M7、M6、新 M5 Ultra 全部到齐了，来的都是“硬菜”。今天咱们不聊别的，老狐就带大家看一看问界这次展示的几款重磅“选手”。
全新一代问界 M9：像是“脱胎换骨”了
整个问界展台，“重头戏”其实就是全新一代问界 M9，老狐去看的第一款车也是它。这台车之前的销量就很猛，全系累计交付突破 28.5 万辆，稳居国内高端智能 SUV 第一梯队，可以说，很给咱们国产车挣面儿了。
全新一代问界 M9 自然也没让人失望，官方说这次有 140 余项技术创新、超 40 项行业首创配置，听起来像是“自夸”，但看了实车就知道，人家没吹牛。
先说看得见的，Ultimate 领世加长版车身长度达到 5402mm，轴距 3236mm，什么概念？比奔驰 GLS 还要长一截。站在车旁边，你会不自觉地往后退两步才能看清全貌。雅丹金黑双拼色配上悬浮背光 LOGO，辨识度拉满，气场也很到位。
进到车里，变化最大的是那块一体环宇三联屏。12.3 英寸主驾仪表加双 17.2 英寸 3.4K 分辨率中控与副驾屏，视觉冲击力很强。
新的鸿蒙座舱交互，卡片和应用可以自由组合，3D 百变空间的操作效率据称比上一代提升了 70%，流畅度确实没得挑。
Ultimate 领世加长版的四零重力座椅布局，二排座椅支持旋转 180°，可以实现侧坐观景、揽景视窗、围炉对坐三种模式。
对坐状态下，前后排空间达到 1.7 米，同级最大，必须得说，这配置和体验，戳中老狐的“心巴”了。
驾驶辅助方面，全新一代问界 M9 首发搭载华为乾崑智驾 ADS 5.0，全车 40 个传感器，包括前向双冗余激光雷达矩阵和全向 4 颗固态激光雷达，全向防碰撞 CAS 5.0 覆盖全时速、全方向、全场景、全目标、全天候、全时域。总而言之，配置很顶。
动力方面，纯电版 CLTC 续航 750km，增程版综合续航 1405km。Ultimate 领世加长版更猛，搭载 2.0T 增程器加三电机系统，综合功率 664kW，零百加速 3.99 秒。一台 5 米 4 的全尺寸 SUV，3.99 秒破百，前几年真不敢想？
标准版 47.98 万元起，Ultimate 领世加长版 64.98 万元起的售价，乍一看不便宜，但对比一下同尺寸、同配置的德系豪华品牌，还是很符合“真香定律”的。
问界 M8：40 万级里还是很“能打”
再看看问界 M8，这款车也是支撑问界销量的关键车型。问界 M8 主打“八项全能”，座舱内配了一体寰宇三联屏和 AR-HUD，二排还有激光投影幕布，行车时导航和娱乐内容可以同步显示。
配置上，全车搭载 38 个高精度传感器，配合华为乾崑智驾系统，雨雾天、夜间泊车这些让人头疼的场景都能轻松应对。
底盘方面，闭式双腔空气悬架和 EDC 减振器，抑制晃动能力提升了 25%，侧向支撑提升了 31%，驾控体验有所提升。
老狐觉得，虽然没有全新一代 M9 那么大气，但这款车还是很能兼顾家庭用户最在意的安全性和便利性。更何况，问界 M8 还有一定的性价比优势，在 40 万级里还是很有吸引力的。
问界 M7：实用性够强的家庭座驾
问界 M7 这台车是问界家族当之无愧的“出货王”，车展现场看这款车的人不少。作为一款中大型 SUV，问界 M7 拥有 5080×1999×1780mm 的车身和 3030mm 轴距，体型很符合家庭用户的期待。
比较有亮点的是，这款车的六座版第二排两个独立座椅是互不干扰的，第三排腿部空间也有 810mm。多娃或者“三代同行”这类多人出行需求，可以在这款车上得到更好的满足。
续航方面，这款车的增程版 CLTC 综合续航最高达 1690km，纯电版最大续航 710km，能够 15 分钟补能 30%-80%。对家庭用户来说，这续航和补能水平足够了。
驾驶辅助方面，这款车搭载的是华为乾崑智驾 ADS 4 辅助驾驶系统，配备了 896 线双光路图像级激光雷达在内的 30 多个高精度传感器，Pro+ 版已经开放城区 NCA 领航辅助，配置上还是很给力的。
老狐觉得，如果预算没有那么高，又想获得实用性和豪华体验，这款车算得上是一个好选择。
问界 M6：25 万级的“新卷王”
问界 M6 是今年 4 月刚上市的新车，起售价 25.98 万元。上市 19 天交付破万，满一个月突破 2 万台的业绩，说明这款车在同级市场还是很有竞争力的。
这款车车身尺寸 4960×1985×1736mm，轴距 2950mm，属于大五座布局，空间得房率 66.1%。就空间方面而言，满足一般出行需求足够了。
内饰有个挺有意思的设计，那就是这款车有个副驾灵感橱窗，可以展示萌粒、迷你车模、磁吸 IP 公仔，还能通过墨彩相册自定义屏保。买台车还能给年轻人留一个“潮玩展台”，情绪价值方面是“拉满”的。
另外，这款车的配置是很有诚意的。全系标配了 896 线双光路图像级激光雷达，搭载的是华为途灵平台，配有闭式空气悬架、CDC 连续可变阻尼减振器，包括前排双零重力座椅都是标配的。25 万级的车能上这么多配置，老狐觉得很到位了。
续航方面，这款车增程版 CLTC 综合续航最高 1605km，纯电版 CLTC 续航最高 760km，800V 快充 15 分钟搞定 30%-80% 的电量，续航和补能水平都很在线。
老狐觉得，问界 M6 还是很值得关注的。25 万级的价格，把“高阶智驾”和“豪华体验”落到了主流消费区间，人家的实力值得肯定。
问界新 M5 Ultra：颜值党可以看过来
如果很在意颜值，老狐觉得新 M5 Ultra 值得一看。这款车在问界家族里算“小个子”，但论颜值，它绝对是展台的担当。
幻影紫车色在展台灯光下呈现出渐变金属光泽，20 英寸黑曜轮毂配红色卡钳，低趴车身加上轿跑线条，不知道有多少年轻人能按捺住内心的“悸动”呢？
当然，这款车不止有颜值，人家在硬件方面也不含糊。豪车级全铝合金底盘，前四球头双叉臂加后多连杆独立悬架，搭载 192 线激光雷达和 4D 毫米波雷达，全向防碰撞 CAS 3.0；
车身高强度钢占比超 60%，获中汽中心抗路面冲击安全性能认证 001 号证书，还有个“陆地小坦克”的外号。驾控体验、安全表现，都很值得肯定。
老狐觉得，如果预算在 25 万以内，想要一台颜值高、好停车、智能配置够强的都市 SUV，新 M5 Ultra 可以看一看。
看了问界的这些车，老狐最大的感受就是，问界的产品矩阵越来越完整了。从 25 万的 M6 到 65 万的 M9 Ultimate，基本上每个价格段都有一台能打的车型，而不是靠一款车硬撑全线。你们觉得，哪款车型更吸引你呢？
编辑 ：MR
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